Av og til hender det at jeg blir kontaktet av utenlandsk presse for å si noe om bruk av BIM og åpen BIM i T2-prosjektet. Her er en artikkel på nettstedet Informed Infrastructure, USA.
Artikkelen ligger her:
BIM-artikkel om T2 på amerikansk nettsted
Åpen BIM – Hot or Not?
[avatar user=»markussen» size=»medium» align=»center» /]
Den store feilen fremtidsforskere og åpen BIM-freaker gjør, er å trekke erfaringer fra bruk av BIM i prosjekteringsprosesser inn i nye prosjekteringsprosesser basert på åpen BIM.
En slik analogi holder ikke vann, skriver Nordlenningen.
Do we need interoperability based on open BIM IFC?
In my opinion, I demand the freedom and right to choose whatever BIM software that works best for my work. Tekla, Revit, MicroStation, I really don’t care, as long as it make me competitive at the same time as it makes me able to deliver high quality BIM models.
How to achieve that?
Based on my article at LinkedIn. Fortsett å lese «Do we need interoperability based on open BIM IFC?»
BIM – Hot or Not?
(…en smule ironi hentet fra fortiden).
Den store feilen fremtidsforskere og åpen BIM-freaker gjør, er å trekke erfaringer fra bruk av BIM i prosjekteringsprosesser inn i nye prosjekteringsprosesser basert på åpen BIM.
«En slik analogi holder ikke vann», skriver Nordlenningen.
Artikkel om T2 på Amerikansk nettsted
Intervju om T2-prosjektet med Informed Infrastructure
Oslo Airport Expansion: Open BIM Approach Improves Project Efficiency
Sommeren 2014
På tur med bobil oppover til Lofoten, via Helgelandskysten og Ylvingen.
Klassikere Remodellert i ArchiCAD
Star Wars Tie Fighter [extended cut]
[embedyt]http://www.youtube.com/watch?v=8v4UaiHdJH4&width=400$height=250[/embedyt]
Fantastisk hva dagens BIM-programmer klarer å håndtere.
Markusplassen Bobil 2014
Her er bilder av bobilen vår, som skal ta oss med på tur i årene fremover.
Open BIM – Rebar solution
Åpen BIM på IFC-formatet åpner nye muligheter for bruk av armeringsmodeller på byggeplass.
Snart klart for nye Gardermoen
Nå begynner detaljprosjekteringen av ny pir på Gardermoen.
Skissen viser en pir som beholder grunnelementene fra dagens flyplass, men likevel skiller seg fra den. Her er både betong, limtre, tregulv og stein.
Stolte
Bak Team T står arkitektene Narud Stokke Wiig, Norconsult, Cowi, dr. ing Aas-Jakobsen og ingeniør Per Rasmussen.
Alle hadde sentrale jobber under utbyggingen av Gardermoen for drøyt ti år siden.
– Vi er takknemlige og stolte over å ha vunnet i konkurranse med andre fra fire forskjellige land, sa Gudmund Stokke da prosjektet ble presentert for pressen fredag 13. februar.
